это и есть "сам дисплей", просто вместо обычного поляризатора съедающего 50% просто в силу физики работы будет "инновационный", пропускающий 50% света, а 50 (в лучшем случае) отдающий в виде электричества.
"не проще ли" - оно конечно да, пиздеть - не мешки ворочать. вот люди пытаются хоть как-то. еще некоторые пытаются дисплеи на oled'ах делать - там вообще накладных расходов нету, но пока конкуренцию жк составить не очень получается.
Есть нюанс(c) Рекуперирует ли это устройство за всю свою жизнь энергии хотя бы столько же, сколько было потрачено на его производство? Что-то подсказывает что нихрена подобного.
Если эта технология позволит увеличить время автономной работы устройства без увеличения ёмкости аккумулятора, то пофиг, сколько там энергии на изготовление пошло.
Одноразовые гальванические элементы выпускают, и калькуляторы с питанием от фотоэлементов. И никого не парит, что батарейка для наручных часов отдаёт в нагрузку в миллион раз меньше энергии, чем было затрачено на её производство. Тут вы правы: у троллейбуса и калькулятора критерии разные.
Ну, сама идея бредом не выглядит, и тащемта получается решение вполне изячное - фактически дисплей начинает работать как солнечная батарея с двух сторон. Но вот обещания того что это будет дешево и просто в производстве как обычные поляризаторы - вызывают, мягко говоря, некоторые сомнения.
no subject
Date: 2011-08-11 07:54 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-11 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-11 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-11 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-11 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-08-12 04:17 am (UTC)no subject
Date: 2011-08-12 05:18 am (UTC)не проще ли повышать кпд самого дисплея - чтобы подсветка не светила там, где она не нужна, например?
no subject
Date: 2011-08-12 05:24 am (UTC)"не проще ли" - оно конечно да, пиздеть - не мешки ворочать. вот люди пытаются хоть как-то.
еще некоторые пытаются дисплеи на oled'ах делать - там вообще накладных расходов нету, но пока конкуренцию жк составить не очень получается.
no subject
Date: 2011-08-12 08:00 am (UTC)Давайте над троллейбусом посмеёмся: британские учоные придумали использовать двигатель как генератор, бугага, вечный двигатель.
/флегматично/
Date: 2011-08-12 11:26 am (UTC)Re: /флегматично/
Date: 2011-08-12 02:50 pm (UTC)Если эта технология позволит увеличить время автономной работы устройства без увеличения ёмкости аккумулятора, то пофиг, сколько там энергии на изготовление пошло.
Одноразовые гальванические элементы выпускают, и калькуляторы с питанием от фотоэлементов. И никого не парит, что батарейка для наручных часов отдаёт в нагрузку в миллион раз меньше энергии, чем было затрачено на её производство.
Тут вы правы: у троллейбуса и калькулятора критерии разные.
Re: /флегматично/
Date: 2011-08-12 07:43 pm (UTC)Но вот обещания того что это будет дешево и просто в производстве как обычные поляризаторы - вызывают, мягко говоря, некоторые сомнения.
no subject
Date: 2011-08-12 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-08-12 12:20 pm (UTC)