Есть нюанс(c) Рекуперирует ли это устройство за всю свою жизнь энергии хотя бы столько же, сколько было потрачено на его производство? Что-то подсказывает что нихрена подобного.
Если эта технология позволит увеличить время автономной работы устройства без увеличения ёмкости аккумулятора, то пофиг, сколько там энергии на изготовление пошло.
Одноразовые гальванические элементы выпускают, и калькуляторы с питанием от фотоэлементов. И никого не парит, что батарейка для наручных часов отдаёт в нагрузку в миллион раз меньше энергии, чем было затрачено на её производство. Тут вы правы: у троллейбуса и калькулятора критерии разные.
Ну, сама идея бредом не выглядит, и тащемта получается решение вполне изячное - фактически дисплей начинает работать как солнечная батарея с двух сторон. Но вот обещания того что это будет дешево и просто в производстве как обычные поляризаторы - вызывают, мягко говоря, некоторые сомнения.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-08-12 08:00 am (UTC)Давайте над троллейбусом посмеёмся: британские учоные придумали использовать двигатель как генератор, бугага, вечный двигатель.
/флегматично/
Date: 2011-08-12 11:26 am (UTC)Re: /флегматично/
Date: 2011-08-12 02:50 pm (UTC)Если эта технология позволит увеличить время автономной работы устройства без увеличения ёмкости аккумулятора, то пофиг, сколько там энергии на изготовление пошло.
Одноразовые гальванические элементы выпускают, и калькуляторы с питанием от фотоэлементов. И никого не парит, что батарейка для наручных часов отдаёт в нагрузку в миллион раз меньше энергии, чем было затрачено на её производство.
Тут вы правы: у троллейбуса и калькулятора критерии разные.
Re: /флегматично/
Date: 2011-08-12 07:43 pm (UTC)Но вот обещания того что это будет дешево и просто в производстве как обычные поляризаторы - вызывают, мягко говоря, некоторые сомнения.