Автоаварии. Кроваво, мясисто и мозговито.

[kincajou]

Там есть и та фотка, которую я раньше видел - с разорванным мацацыклистом. Так что это не фотошоп нифига всё-таки.

Глупое Человечье Мясо.

Особенно зачотен чел, которого бетонным кубиком придавило. Натурально - лепёшка. А ещё - чел, которому башку буквально оторвало по частям, там ещё кусок черепа в кабине авто остался. Удивительно чистый, просто кость без мягких тканей (какой же силы удар был, блин?!)

Берегите себя. Соблюдайте ПДД. Смотрите по сторонам.

Comments

[liquidautumn.livejournal.com]

Также говорю, что нарушая скоростной режим, вы становитесь черезвычайно опасны для других, менее защищенных, участников движения (пешеходы, мотоциклисты, велосипедисты),
Чтобы убить пешехода достаточно пнуть его бампером на скорости 20кмч. Названные вами категории участников дорожного движения в любом случае находятся в опасности и, поверьте, на дороге я уделяю им самое пристальное внимание.

и кроме того, на скорости 90 км/ч (почему, кстати 60?, 60 - это в населенном пункте)
60 это скорость, при столкновении на которой я с достаточно большой долей вероятности останусь в живых. Конечно, если не забью автомобиль под фуру и не сложу пополам о бетонный столб, но эти моменты я тоже учитываю. Ближе к 100 она уменьшается до достаточно малой, больше ста шансов практически нет.

у вас есть в 2 раза больше времени на принятие решения и лишних 50 метров на маневр.
когда мне требуется в два раза больше времени и лишние метры (например когда я сильно устал или накурился) я делаю музыку погромче и сколь угодно долго перемещаюсь со скоростью 80кмч без обгонов и перестроений, как заправский дачник. эта необходимость нисколько меня не смущает. в остальное время я также выбираю скорость по обстоятельствам, внутренним и внешним.

Не успеете отвернуть, влетите под грузовик перевозящий бетонные блоки, или столкнетесь не с неподвижным препятствием, а с таким же обладателем "безопасной" машины (160+190=350) и никакие системы безопасности вас не спасут

Простым сложением тут не обойдешься, чтобы просчитать все действующие на автомобили при лобовом столкновении силы постараться надо. Учитывайте, что удар как правило происходит с частичным перекрытием, что автомобили имеют различные массы и движутся как правило не идеально лоб в лоб. Как бы там ни было, до этого просто не стоит доводить. Как говорит мой крестный - просто не загоняй себя в

[good-wolf.livejournal.com]

Чтобы убить пешехода достаточно не успеть затормозить со 100, а с 60 можно успеть.

"В остальное время я также выбираю скорость по обстоятельствам, внутренним и внешним." Вобщем понятно - это уже не лечится. Счастливо найти ваш потерянный мозг (кстати обратим внимание на фразу "когда я сильно устал или НАКУРИЛСЯ")на полу автомобиля. Главное, чтобы никто, из вменяемых людей, при этом не пострадал.

з.ы. На пост со статистикой решили не отвечать, поскольку там демагогией заниматься сложновато?