Странно. А кому же я звоню, когда надо ехать, а самому рулить в лом? Ямщики исчезли как явление или как социальная функция (чем они, кстати, занималисЬ? Почтовый транспорт?)
В Литве такси на четверых дешевле автобуса во многих случаях, кстати. А у нас я от Курского вокзала до Беговой ехал за 450, при том, что отошел от вокзала еще (где предлагали 1000 и 900 сразу).
Такси - это хорошо, это правильно. Быстро, экологично (одна машина перевезет больше пассажиров), и даже при московских ценах в ряде случаев проще пользоваться им, чем ездить самому. Мне вот даже съездить в Истру-обратно обойдется в 3500; при одной поездке в месяц уже дешевле, чем покупать авто, бензин, проводить ТО и заморачиваться с обучением/вождением.
Прошлой зимой, помнится, из той же Истры ехал просто убитым - сутки не спал, возился с размораживанием всяких труб на морозе в минус тридцать, так мне проще таксисту заплатить, чем самому в таком виде переть по обледеневшей дороге.
no subject
Date: 2012-06-15 04:27 pm (UTC)И кто отвечает по тель-афону службы такси?
И кто, кстати, вытеснил ямщиков и куда?
no subject
Date: 2012-06-15 07:00 pm (UTC)а ямщики исчезли совсем
no subject
Date: 2012-06-16 12:18 pm (UTC)Ямщики исчезли как явление или как социальная функция (чем они, кстати, занималисЬ? Почтовый транспорт?)
no subject
Date: 2012-07-09 09:26 am (UTC)Такси - это хорошо, это правильно. Быстро, экологично (одна машина перевезет больше пассажиров), и даже при московских ценах в ряде случаев проще пользоваться им, чем ездить самому. Мне вот даже съездить в Истру-обратно обойдется в 3500; при одной поездке в месяц уже дешевле, чем покупать авто, бензин, проводить ТО и заморачиваться с обучением/вождением.
Прошлой зимой, помнится, из той же Истры ехал просто убитым - сутки не спал, возился с размораживанием всяких труб на морозе в минус тридцать, так мне проще таксисту заплатить, чем самому в таком виде переть по обледеневшей дороге.