Скажем так. Электромобиль - не "волшебная пуля" и не панацея. Проблема именно в том, что его на современном этапе пытаются впихнуть в чужую "экологическую нишу". ЭМ, при определенной обработке напильником, может стать прекрасной второй или третьей машиной для поездок по анашанам. Из ЭМ выйдет замечательный субкультурный автомобиль, причем, не только для безумных "зеленых", по сравнению с которыми Ядовитый Плющ - просто образец здравомыслия, но и для околоспортивных тусовок, которым явно понравятся тяговые характеристики электромоторов, по сравнению с ДВС. Но в качестве первой и единственной машины, используемой и в городе, и в межгороде, и в говнах в деревне - пока у ЭМ шансов нет. И попытки впихнуть невпихуемое глупы и преступны.
Кстати, по той же схеме идут и всяческие "возобновляемые источники энергии", способные существовать лишь на госсубсидиях и, соответственно, с едва ли не отрицательным топливным и явно отрицательным экономическим коэффициентом. Они применимы в определенных, крайне ограниченных условиях. При выходе за пределы этих условий они превращаются в истребителей бюджетных средств.
В общем, я повторю свою старую фразу. Изобретения, обогнавшие время, бессмысленны или вредны.
no subject
Date: 2011-05-26 12:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-26 01:59 pm (UTC)Кстати, по той же схеме идут и всяческие "возобновляемые источники энергии", способные существовать лишь на госсубсидиях и, соответственно, с едва ли не отрицательным топливным и явно отрицательным экономическим коэффициентом. Они применимы в определенных, крайне ограниченных условиях. При выходе за пределы этих условий они превращаются в истребителей бюджетных средств.
В общем, я повторю свою старую фразу. Изобретения, обогнавшие время, бессмысленны или вредны.
no subject
Date: 2011-05-26 02:05 pm (UTC)