No Xians Here

Сделал то, что не получалось раньше - доехал от дома (Ясенево) до ВДНХ и обратно. Даже чуточку дальше - телецентр объехал кругом. Сделал две остановки. Первую в районе как раз ВДНХ, скушать шоколадку и выпить воды. И вторую на обратном пути, где-то в Тёплом стане, когда почувствовал, что мышцы сейчас отключатся. Подзаправился сладким соком и сладкой булочкой (магазины при заправках - хорошая идея), посидел три минуты и снова в путь.

Где-то ещё в центре была третья, но она совсем короткая и не считается (воду купил, попутно какого-то бомжа угостил кофе - уж оченно он просил помочь не деньгами, а купить кофе. Заодно бомж меня обрадовал, что моя фамилия Шварценегер).

Если и есть где-то мой предел, то я его, похоже, преодолел. Надо двигаться дальше.

Начало пути в 22:00, завершение - 3:20

P.S. покрышки явно недовольны - такое ощущение, что зубы меньше стали.
P.P.S. город переполнен очень радостными мужиками. Кто на машинах, кто пешком. Некотоыре с флагами. Свистят, орут, бросаются пивными бутылками. Видимо, кто-то кого-то победил?

Открыл свой велосезон ударным велопробегом по говнищам (и в переносном, и очень даже в буквальном смысле). Резюме: даже мой трактор вязнет в мокрой снежной каше. Заднее колесо прокручивается, переднее глубже зарывается. Но я ни разу не упал, несмотря даже на то, что 50 метров по такой "дороге" по затрачиваемым усилиям эквивалентны, наверное, паре километров по асфальту.

Ощущения соршенно замечательные.

Любопытношто снежная каша по проходимости хуже, чем лёд с текущей поверху водой: во втором случае сцепление шин вполне позволяет нормально ехать, а сам субстрат прочен - под моим весом не продавливается.

До работы я доезжаю:

• на метро - за час и двадцать минут (потому что нужно ещё дойти до метро, а потом от метро)
  
• на наземном транспорте с пересадками (и немного метро), то за полтора часа (но зато это не так душно, как в подземке)
  
• на велике, то за час. Причём это я ещё дорогу не знаю, ехал почти наобум.

Никаких пробок. Проблема только с парковкой лисапеда на стоянке - раму-то я пристегну замком, а вот колёса могут снять запросто так, они у меня на "защёлках". Конечно, можно и их пристёгивать к раме, но это уже как-то многовато замков получается (а седло как? ваще приварить к раме?) Поговорю с начальством, мож разрешит затаскивать на территорию? В конце концов, у нас там какая-то мотоперделка трёхколёсная ездит, значит - можно.

Ночью кататься намного страшнее, особенно по трассам, где можно очень хорошо разогнаться. Я пока не обзавёлся вело-очками, поэтому ожидание щелчка жуком по лбу или, что ещё хуже, мухи в глаз несколько портит ощущение полёта, но этот воздух! Это ясное звёздное небо! Этот живой шум из леса - соловьи, сверчки с цикадами, шелест листвы... Днём всё это не слышно.

Если б не приступ сопливо-чихательной аллергии, я бы не 5 часов откатался бы, а никак не меньше 8.

Лес ещё не полностью высох, хотя уже оттаял (на прошлой неделе ещё попадался снег кое-где, а местами даже лёд). ТракторЪ прёт по жидкой чаче, аки посуху - разве что не так резво. Медуница цветёт, шмеле летают, птички меряются ху( Read more... )

А на выезде с Битцевских прудов нашёл какое-то полузаброшенное строительство - не то [пере]прокладывают канализацию, не то ещё что. И вот такой подбитый терминатор на гусеничном ходу стоит, база отдельно, всё остальное отдельно (один трак перебит метким выстрелом из бластера или даже перерезан джедайским световым мечом):
( пицтуре )

Впрочем, возможно, джедаи тут совсем не причём. Мобыть, это местные на`ви протестуют против изнасилования леса.

Вчера ещё, плутая где-то между ТТК и МКАД, понял одну вещь: Москва слишком большой и запутанный город. Тут всё наперекосяк и не так, как надо - нереально просто понимать, куда надо ехать, и при этом доехать туда без проблем. Нужна карта или навигатор (или 10+ лет вождения туда-сюда, туда-сюда). Или же масса терпения, чтобы не материться каждый раз, когда прямая вроде бы дорога, шедшая в нужном направлении, ВНЕЗАПНО начинает плавно и мягко (или резко, под прямым углом) сворачивать совсем в другую сторону. И потом ещё и заканчиваться тупиком. Наверное, где-то в каких-то дорожных знаках это и указано, но я не розумию.

Вот, казалось бы, ехал от веломагазина строго на юго-запад, чтоб уткнуться в Садовое кольцо, а далее уже вдоль него прокатиться вниз, к Подольскому проспекту или куда-нибудь там рядом. Чтобы спуститься по цепи Подольское-Варшавское-Балаклавский-Севастопольский и я уже почти дома. Так ведь нет, следовал я прямым и широким дорогам, а приехал куда? В Дубровку! Да, это почти в нужном направлении, но всё же заметно в стороне. Потом, от Дубровки, меня понесло почему-то к Павелецкому вокзалу, а это почти ровно обратная сторона. Петлял, петлял, через Духовской пер. (надо сказать, название действительно соответствует - воняло там преизрядно) доехал до непонятно куда, вывернул уже на юг и через Загородное шоссе доехал до улицы Дм. Ульянова, откуда таки вывернул на Севастопольский пр-т и уже поехал прямо.

Щас смотрю на карту и ужасаюсь.

Но, с другой стороны, неплохо покатался.