Это уже не новость, но всё же

[kincajou]

Корабельный электродвигатель на сверхпроводниках.

Казалось бы, уж на что далёкая от практики вещь - квантовая физика, сверхпроводники и прочая заумь. А однако ж!

Comments

[norvog.livejournal.com]

Круто, не думал, что их и там применять можно.

[kincajou.livejournal.com]

Вот.
Когда квазиумники говорят, что "фундаментальная наука нихрена не нужна", можно этот пример приводить.

[norvog.livejournal.com]

*задумчиво* Можно, конечно, и пример, но лучше сразу по морде... :)

[kincajou.livejournal.com]

одно другому не мешает

[kincajou.livejournal.com]

МГД-движок? я знаю про МГД-генераторы, но неужели они обратимы?

[potan.livejournal.com]

Обратимы. Только не слышал, что бы их как движек пытались применить.
Может имелся ввиду генератор?

[kincajou.livejournal.com]

всё, я вспомнил, о чём речь. Эти движки имеет смысл для кораблей использовать (наверное), на воздухе от них мало толку. А если без воздуха, то вообще нуль.

[kincajou.livejournal.com]

я своими глазами видел модельку катера, вот примерно с таким двигателем - две пластины, магнит (?) и батарейки. Плавало, блин.

[kincajou.livejournal.com]

ЕМНИП, там дофига движущихся деталей в самой турбине - надо ж поток плазмы откуда-то брать

[macron-1.livejournal.com]

Не такая, кстати, она от практики и далёкая. И этот двигатель - тому иллюстрация.

Думаю, скоро дождёмся, что процессоры на сверхпроводниках делать будут. (Мечтательно) проблемы с охлаждением отпадут...

[kincajou.livejournal.com]

скорее, проблемы с охлаждением как раз появятся. НАСТОЯЩИЕ проблемы, а не "кулир шумит"

[potan.livejournal.com]

Не отпадут. На переключение все равно энергию тратить придется.
Но это хороший повод для освоения Антарктиды :-).

[skydger.livejournal.com]

Высоко-температурные сверхпроводники (ВТСП) давно ищут. Пока только лабораторные образцы до азотных температур дотягивают (хз какова критическая температура у этого сверхпроводника). Однако проблема в другом - обычно ВТСП получается весьма хрупким (керамика там и все такое), но что за зверя сделали Сименс - интересно.

[kincajou.livejournal.com]

это уже не первое сообщение про двигатель на ВТСП

[luskata.livejournal.com]

Сверхпроводники в обмотке ротора выдерживают плотность тока величиной до 10 раз больше, чем обычные медные обмотки.
А если ещё больше, то что? ;)

Кроме этого, при применении высокотемпературных проводников исключаются электрические потери, что приводит к достижению более высокого КПД.
Афаик, на таких мощностях КПД и у традиционного двигателя под 98%. И тот жалкий остаток, который они выиграют, схавает криогенная инфраструктура. Хотя, масогабарит - таки да, преимущество.

[kincajou.livejournal.com]

а если ток ещё больше, то, если ничего не путаю, магнитное поле от этого тока помешает сверхпроводнику быть сверхпроводником, электрическое сопротивление резко возрастёт и будет Кабум!

Фишка в том, что такой двигатель меньше и легче обычного при большей мощности. Я не думаю, что эта штука расчитана на лохов-"оверклокеров", которые покупают водянки только потому, что это круто. Инженер, проектирующий корабль, всегда знает, что ему выбрать.

[ermiak.livejournal.com]

А вель это - возможность решить проблему массогабаритов и относительно низкого КПД дизель-электрической трансмиссии!

[kincajou.livejournal.com]

это будет такой возможностью при условии появления или очень высокотемпературных СП или же каких-то совсем маленьких систем охлаждения. Покамест, видимо, только для кораблей и годится