Про дизигнеров
Mar. 25th, 2012 01:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kincajouОлоло. И нам, конечно, врут, что там тяжёлый труд. Кто в этот мир попал - навеки счастлив стал.
Вовсе не любая каляка-маляка является реализованным концепт-дизайном, и уж тем более не любой "концепт-дизайн" является концептом scifi-аппарата. Иначе я щас вот намалюю просто кучу беспорядочных линий, пририсую им два колеса (а лучше одно, моноциклы нонче в моде) и скажу, что это такой конь-цепт, а кто этого не понимает, тот дурак! ДУРАК!!!!1111
Видите ли, недостаточно намалевать (пусть даже сплайнами и прочими нурбсами) и раскрасить (пусть даже с модным блесом лака-металлик). Нужно ещё продумать. И не в контексте крутоты и увеличения количества блестящих поверхностей, а на тему "зачем вот это, зачем то". Как работает эта штука (пусть даже на фантастическом принципе тирьямпампации, как упоминавшийся "Тысячелетний сокол"), как вот то устроено, из чего состоит и даже где производится - пусть это и не попадёт в кадр, но продумать надо для цельности представления.
И немаловажно подумать над тем, как и кому этим пользоваться, в конце концов. В каких условиях всё это работает (упомянутые "лайтбайки" из Трона ездят в "цифровом мире" по цифровым поверхностям без камней, сучков и трещин - поэтому практически нулевой клиренс им простителен). А из представленных "конь-цептов" бОльшая часть - не какие-то средства передвижения, а в лучшем случае пыточные инструменты.
Посмотрите на дизайн аппаратов из франшизы "Чужой", например. Вот там - дизайн! А тут без слёз не взглянешь.
Штукарство.
Вовсе не любая каляка-маляка является реализованным концепт-дизайном, и уж тем более не любой "концепт-дизайн" является концептом scifi-аппарата. Иначе я щас вот намалюю просто кучу беспорядочных линий, пририсую им два колеса (а лучше одно, моноциклы нонче в моде) и скажу, что это такой конь-цепт, а кто этого не понимает, тот дурак! ДУРАК!!!!1111
Видите ли, недостаточно намалевать (пусть даже сплайнами и прочими нурбсами) и раскрасить (пусть даже с модным блесом лака-металлик). Нужно ещё продумать. И не в контексте крутоты и увеличения количества блестящих поверхностей, а на тему "зачем вот это, зачем то". Как работает эта штука (пусть даже на фантастическом принципе тирьямпампации, как упоминавшийся "Тысячелетний сокол"), как вот то устроено, из чего состоит и даже где производится - пусть это и не попадёт в кадр, но продумать надо для цельности представления.
И немаловажно подумать над тем, как и кому этим пользоваться, в конце концов. В каких условиях всё это работает (упомянутые "лайтбайки" из Трона ездят в "цифровом мире" по цифровым поверхностям без камней, сучков и трещин - поэтому практически нулевой клиренс им простителен). А из представленных "конь-цептов" бОльшая часть - не какие-то средства передвижения, а в лучшем случае пыточные инструменты.
Посмотрите на дизайн аппаратов из франшизы "Чужой", например. Вот там - дизайн! А тут без слёз не взглянешь.
Штукарство.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-03-25 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 11:04 am (UTC)Балластная система не влезает, аккумуляторы не влезают, двигатели крепить не к чему - и когда сделали раму, то догадались полсе этого модель-то продуть. Ну и чо, на имеющихся двигателях скорость будет где-то 2 м/с, потому что за надизигненным корпусом тянется нехуёвых размеров конус давления. Зато смотрится клёво...
no subject
Date: 2012-03-25 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 01:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 01:44 pm (UTC)Вообще, кмк, отказывать людям в праве потратить свои деньги на какую-то эксклюзивную херню не умно.
no subject
Date: 2012-03-25 04:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-26 06:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 07:44 pm (UTC)Если в погоне за оригинальностью формы системника автор умудрился сделать его таким, что внутрь не влезает электронная начинка, то, опяь же, нахуя?..
no subject
Date: 2012-03-25 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:29 pm (UTC)Когда конструктор придумывает, например, СУ-27 - он сколько листов на эскизы изводит? Сколько из этих эскизов потом до кульмана добирается? А сколько до аэродинамической трубы в виде массогабаритного макета?
Так и тут, прост о чувак делает скетчи сразу в три дэ, так эффектнее. Какой-то скетч кому-то нравится. Он его адаптирует под реальный моцик, и делает экслюзивный моцик. все.
Концепт - это концепт, идея. Ты когда свои электронные замуты выдумываешь - ты же не сразу промобразец паяешь, верно?
no subject
Date: 2012-03-25 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:45 pm (UTC)Я не защищаю этого вот чувака, мне тоже не все его концепты понравились. Я не могу понять просто отчего в комментах технари возводят высокие кирпичные стены за рекордное время, прям сожжение Джордано Бруно какое-то.
no subject
Date: 2012-03-25 07:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 04:49 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:10 pm (UTC)Вон, недавно у лебедева разбирали концепт тойоты:
http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2012/03/22/
В серию он не пойдет, разумеется, но как идея вполне имеет право на жизнь. Потом маркетологи берут ворохи этих концептов и дергают с них отдельные детали на новые модели.
no subject
Date: 2012-03-25 06:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:52 pm (UTC)Мы вот недавно видеву обсуждали, где мужик на жыпе в мясо расшибся - а там ведь только особенности вождения полнопривода в сложных дорожных условиях, и то не все в курсе. Что может быть с такой ебалайкой в неумелых руках - страшно представить.
no subject
Date: 2012-03-25 08:02 pm (UTC)Схема 4^3, емнимс, в 70-80х не пошла как раз потому что достаточно умной электроники на управление колесами не было, а управлять для раскрытия достоинств надо было достаточно дохера. Ну а сейчас в люкс-сегменте выгоднее обивку салона из кожи с члена кита и фары со стразиками - и клиент пищит, и на ниокр тратиться не надо особо.
no subject
Date: 2012-03-26 07:25 am (UTC)Некоторые схемы там уровня "Один палка - два струна", но выглядят работоспособными.
no subject
Date: 2012-03-25 07:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 11:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 11:19 am (UTC)"это дизайнерские концепты. Успешные, продаваемые дизайнерские концепты: h ttp://solifdesign.blogspot.com/"
"Успешные, продаваемые", блин.
Т.е. нечто вроде позолоченных бентлей со стразами. Девайсы для демонстрации статуса.
Заглянул туда. "И теперь этот мотоцикл, немного переделанный и адаптированный для использования на дорогах общего пользования можно приобрести."
no subject
Date: 2012-03-25 11:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 01:15 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-26 06:40 am (UTC)Не так то, что выделиться хотят не через "я создал %s, и оно охуенно работает", а через "я купил %s, обзавидуйтесь, соседи!".
Вот оно, ваше выделение:
no subject
Date: 2012-03-28 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-27 11:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-28 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-25 06:36 pm (UTC)В КБ у Грабина была такая хорошая отрезвлялка для молодых гениальных конструкторов - по чертежу МГК делали начерченный им межанизьмь и давали конь-структору в руки: "а теперь собирай! и быстро! и если песка сыпануть!". ЧСХ - действовало.
Вот чисто в назидание остальным - сделать такой байк, усадить в туда аффтара и ударить автопробегом, километров на пиццот. Потом показать останки. Не подействует - повторить. 8о)
no subject
Date: 2012-03-25 06:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-27 10:54 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-27 10:55 pm (UTC)