No Xians Here

Думаю, это был бы серьезный шаг вперед. Первый раз у власти оказался бы человек, построивший что-то своим умом, свой серьезный бизнес. А не партийный функционер, паразитирующий на средствах налогоплательщиков

From:

Мы и так двинемся за веревкой. За долгие годы правления мистера Ботокс мы были в полной заднице, с чего сейчас ждать улучшений? А с Прохоровым не факт, что было бы так же, он в своих интервью не произвел на меня такого впечатления

From:

С точки зрения стабильности и уровня жизни скорее всего стало бы лучше. У учителей появилась бы реальная возможность уйти в мелкий бизнес или стать менеджерами с приличной зарплатой. И тп.
Но в космос, как с Путиным нелетаем, так и с Прохоровым не будем. И образование примерно такое же останется - одна надежда, без ОПК.

From:

эээ.. это он никелевую руду своим умом сделал, что ли?

From:

у предвыборных интервью такая задача - подмаслить как можно больший процент электората. Если бы он впрямую пугал - "у, суки, я вас задушу окончательно", тогда это было бы глупо. А так - где-то обмолвиться о 12-ти часовом рабочем дне и вот уже за него голосует особо эффективная часть населения - всякие начальники, не успевшие стать чиновниками

From:

уровень жизни?... в перерывах между 12-ти часовыми рабднями. И пенсионный возраст, небось, поднялся бы лет до 80-ти

From:

как там ёмобиль?

From:

Уровень - это отношение доходов к потребительской корзине.
Про качество жизни я ни чего не писал.

From:

Кстати, интересный проект.
Я давно обещал права получить, если автомобиль с электроприводом появится...

From:

дык так не электропривод всё равно
и вот что-то не появляется

потому что, похоже, Прохоров наигрался

From:

Заявлено было что по электродвигателю на ось с дифференциалом на колеса запитанные от генератора и суперконденцатора. Лучше было бы по двигателю на колесо, но на безрыбье и рак рыба.

From:

Это описание гибридной схемы, а не электромобиля

И я могу заявить, что у меня в гараже стоит настоящий Маркер и оттуда скоро полезут некроморфы.

Сказать - не значит "сделать". Задача-то ведь решаема даже небольшим коллективом (кроме "серийного производства", но...), так де же готовое решение? Неужто миллиарды денег не помогают?

From:

Гибридная схема - на оси идет привод и от электромотора, и от основного ДВС. А электромотор запитывается от аккумулятора, который заряжается от генератора и используется в основном для разгона.

From:

один чёрт, это всё равно гибрид. Электромобиль никаких генераторов с "химическими" моторами на себе не возит - нет нужды. А гибрид по факту своему - тупиковая ветвь. Такая схема хороша, и то с оговорками, для подводной лодки. Всплыли-зарядилис-ь-нырнули-идём на электричестве. А для машины это бессмыслица, вся экономия от ровного режима работы ДВС нивелируется тем, что машине приходится таскать сильно увеличенный вес, да ещё и потери КПД, да ещё и снижение надёжности...

From:

Гибрид - допилка обычного ДВС. Выгоды - быстрый разгон и реиспользование энергии при торможении.
Электропривод, помимо улудшения КПД и управляемости, делает дизайн автомобиля более модульным. Бензиновый двигатель может быть сравнительно легко заменен без переделки всего остального хоть на топливный элемент, хоть на термоядерный реактор, когда последние станут доступны. Такой автомобиль мог бы стимулировать развития новых видов двигателей.

From:

слушайте,мы о чём сейчас говорим? я выбирала самого удобоваримого из предложенных кандидатов. Не хотите своего Зю обсудить? Вот уж тоже красава

From:

существует еще и интуиция. Остальные имена из предложенного списка и вовсе отвратительны. Только и всего

From:

Вас кто-то принуждает его покупать? или с Вас принуждали сдавать деньги на его создание?

From:

интуиция? вы, извините, ДЖЕДАЙ? тогда вопросов нет

From:

ну так как там ёмобиль? Прохор так с ним носился, так носился...

From:

у меня вот тоже интуиция, и хрен оспоришь.

From:

в теории всё всегда выглядит красиво, на практике же.. кхм...

Вот, например, карьерные самосвалы никто не называет "электромобилями", хотя они уже лет как 50 строятся именно по такой схеме - некий двигатель запитывает генератор, от которого запитаны независимые приводы на каждое колесо.

From:

многие крупные тягачи и локомотивы так же устроены по такой схеме. У неё есть определённые преимущества, но есть и не менее определённые недостатки

From:

hungry-ewok.livejournal.com

Ты не правильно ставишь вопрос, камрад.
Правильно - "Кто НорНикель построил, блджад?"

From:

Зю хотя бы не вор

From:

ибо пророк

From:

это уже какой-то сталинизм получается

From:

rbs-vader.livejournal.com

Опять дотянулся?!

From:

rbs-vader.livejournal.com

А если б победил, было б натурально СУНУЛ РЫНОК РЫНОК В РЫНОК!

From:

Что-то мне и вовсе расхотелось с Вами беседовать. Проголосовали за Зю? Считаете, что правы? Да ради Бога! Кто вор из них, а кто нет не Вам судить, если Вы не джедай. Всего доброго

From:

не забудьте хлопнуть дверью, чтоб мне обиднее было.

From: