kincajou: (Default)
[personal profile] kincajou
Возьмём провод МГТФ 0.35мм2, например, и ПВ-3 4мм2, оба провода кусками по 10 см длиной.
Возьмём китайский тестер-мультиметр. Или, если хочется понтов, какой-нибудь мультиметр от Fluke - то же самое внутри, но в 50 раз дороже.
Замерим сопротивление образцов.
И на первом, и на втором сопротивление одинаковое - нуль Ом по версии мультиметра (плюс какая-то погрешность, всё время примерно постоянная). Отсюда вывод: зачем ставить толстые провода, если можно обойтись маленьким лёгким МГТФом?

Опять же, возьмём какой-нибудь транзисторчик, из современных hexfetов, например, в корпусе SO-8. По паспорту у него открытое сопротивление - какие-то считанные миллиомы. И ток через кристалл, по паспорту, ампер 50 (а то и больше). Круто же. Ну и зачем ставить здоровенные модули, если можно обойтись такусенькими транзисторчиками?

Вот примерно так рассуждает мой начальник.

Я уже устал объяснять, что китайский драйвер для авиамодели никогда не заменит наш контроллер. Да, он может сквозь себя прокачать пару кВт - но защита отрубается секунд через 40, ибо перегрев. И никак от этих транзисторчиков тепло не отвести - китайский инноватор приклеил радиатор к пластиковой крышечке этих мосфетов, и отводит тепло не от кристалла, а от корпуса, что есть чепуха. А в нашем контроллере все модули привинчены к радиатору, омываемому водой. И привинчены не абы как, а медными пластинками, к которым кристаллы и приварены.

Да, китайский драйвер весь из себя такой маленький и с лампочками. Но он - для игрушек. Как это объяснить?

Предвижу, что нас ждёт сокрушительное фиаско - и не по моей вине. Хотя, конечно, свалят на меня: мол, не отговорил...

Date: 2011-12-07 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
IRF260 - что это?
мы используем "кирпичи" - корпус типа TO-244 (http://www.vishay.com/docs/95021/to244.pdf)

Date: 2011-12-08 06:41 am (UTC)
From: [identity profile] psergant.livejournal.com
Это посерьезней аппарат, чем irfp260, у того 46А и канал 60 миллиом.
тут: http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irfp260.pdf
Ну и было у нас 6 кВт от 200В аккумулятора.

Date: 2011-12-08 07:13 am (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
нам сложнее, потому что питание выше 36В делать ну никак нельзя.

Date: 2011-12-08 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] psergant.livejournal.com
Слушай, а у вас система документации то есть? В ЕСКД есть же таблицы правильности применения ЭРИ, там бы вопрос с мощностью и всплыл.

Date: 2011-12-08 07:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kincajou.livejournal.com
работа ваще встанет

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25 262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 4th, 2025 07:26 am
Powered by Dreamwidth Studios